Jahrelang hatten Daimler, MAN und andere Lkw-Hersteller ihre Preise abgesprochen – 2011 flog das Kartell auf. Tausende Spediteure fordern per Sammelklage Schadenersatz. Doch der BGH stellt nun klar: 70.000 Fälle sind zu viel für ein Verfahren.