BTS, Linkin Park und Helene Fischer: In diesem Sommer war die Arena in München vor allem eine Konzertbühne. Mehr als 500.000 Menschen besuchten die Shows. Nun soll im Stadion wieder Fußball gespielt werden, dafür muss zunächst ein neues Spielfeld entstehen.
Verdichteter Boden wird aufgelockert
Noch Anfang August hatte der Innenraum der Arena eher an Ackerland erinnert. Wo es sonst grünt, lag Erde und die musste zunächst wieder aufgelockert werden. Die Konzertbühnen, Bodenplatten und schweren Fahrzeuge hatten den Untergrund stark verdichtet.
"Von den Konzerten ist eine Verdichtung da. Die muss wieder weg, damit die Pflanze einen vernünftigen Boden zum Wachsen hat", erklärt der Rasenprofi Stefan Altmeyer. Sein Team und er haben mit einem Traktor zunächst den Boden gelockert und ihn anschließend neu verteilt. Besonders wichtig dabei ist das richtige Gefälle des Platzes: In der Mitte soll der Untergrund etwa 20 Zentimeter höher liegen als an den Rändern. Wie bei einem Hausdach kann dann das Regenwasser besser ablaufen.
Rotationslaser gibt die Höhe vor
Um den Boden präzise zu planieren, sendet ein Rotationslaser Signale an die Empfänger der Planierschaufel. Diese passt ihre Höhe automatisch an und trägt Sand an zu hohen Stellen ab.
Vollautomatisch entsteht das Spielfeld trotzdem nicht. Altmeyer muss den gesamten Platz mehrfach abfahren, die Höhen kontrollieren und nachjustieren. "Das macht der Computer nicht alleine, da muss ich schon noch nachhelfen", sagt er.
Hybridrasen kommt nachts frisch vom Feld
Den neuen Rasen hat eine Firma aus der Nähe von Mailand produziert. Dort beginnen die Arbeiten in der Nacht: Maschinen schälen die Bahnen frisch ab, rollen sie auf und verladen sie direkt auf Lastwagen. Bei dem Spielfeld handelt es sich um Hybridrasen – eine Mischung aus Naturgras und stabilisierenden Kunststofffasern.
Diese Konstruktion soll verhindern, dass der Rasen bei schnellen Bewegungen, Zweikämpfen oder abrupten Stopps nachgibt. Reiner Naturrasen könne auseinanderfallen und dadurch uneben werden, erklärt FC-Bayern-Greenkeeper Peter Sauer.
Die Fahrt nach München dauert normalerweise acht bis zehn Stunden. Währenddessen werden die Rollen gekühlt und die Temperaturen kontrolliert. Bewässert werden dürfen sie nicht, weil sich sonst Rasenkrankheiten entwickeln könnten. Nach der Ankunft müssen die italienischen Rasenspezialisten sie deshalb sofort verarbeitet. Der Hybridrasen ist begehrt: Auch in Augsburg, Kroatien oder Norwegen liegt er in den Stadien.
24 Lastwagenladungen für das neue Spielfeld
Insgesamt verlegen die Rasenprofis etwa 600 Rollen Rasen. Jede wiegt etwa 800 Kilogramm. Dafür sind nach Angaben von Greenkeeper Sauer etwa 24 Lastwagenladungen nötig. Anschließend müssen Sauer und sein Team noch die Linien auf dem Spielfeld markieren.
Lange bleibt das neue Grün allerdings nicht liegen: nur bis zum NFL-Spiel am 15. November. Für American Football sind andere Spielfeldmarkierungen nötig. Die Football-Linien wieder zu entfernen und den Rasen anschließend neu zu markieren, sei laut Sauer kaum möglich.
Deshalb steht im November bereits der nächste Rasentausch an: wieder ein Hybridsystem, wieder geliefert aus der Nähe von Mailand.
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