Die Freude bei der Deutschen Bahn ist groß: Nach jahrelanger Planung und Diskussionen kommt die Elektrifizierung der Zugstrecke von Hof Richtung Regensburg einen Schritt voran. Das Eisenbahn-Bundesamt hat im Planfeststellungsverfahren die Pläne für den Ausbau des ersten Streckenabschnitts von 24 Kilometern zwischen Hof und Martinlamitz bei Schwarzenbach an der Saale genehmigt. Dies teilte die Deutsche-Bahn-Tochter DBInfraGo mit.
Bahn spricht von "Meilenstein"
In einer Mitteilung heißt es, dies sei ein "Meilenstein" für die Bahn in Nordbayern und den gesamten Ausbau des sogenannten Ostkorridor-Süd zwischen Hof und Regensburg. Diese 180 Kilometer lange Strecke ist Teil des Bahnnetzes über das vor allem der Güterverkehr zwischen den Seehäfen an Nord- und Ostsee und dem Mittelmeer laufen soll. Allerdings gibt es eine Einschränkung: Mit dem Bau kann erst begonnen werden, wenn die endgültige Finanzierung des Bundes vorliegt.
500-Millionen-Euro-Projekt
Bei der Einreichung der Planung vor zwei Jahren beim Eisenbahn-Bundesamt war die Deutsche Bahn von rund 500 Millionen Euro für das erste Teilstück Hof-Martinlamitz ausgegangen. Dafür wird der 24 Kilometer lange Abschnitt aber nicht nur elektrifiziert, sondern auch grundlegend erneuert und mit einem dritten Gleis erweitert. Außerdem sind nach massivem Druck von Anwohnern durchgehend Lärmschutzwände geplant.
Ausbau zur Franken-Sachsen-Magistrale geplant
Der Ausbau mit neuen Oberleitungen ermögliche auch die Umstellung der Nahverkehrsflotten auf umweltschonende Akku-Hybridfahrzeuge und schaffe unter anderem auch die Voraussetzung für den weiteren Ausbau der Franken-Sachsen-Magistrale zwischen Nürnberg-Marktredwitz-Hof-Dresden. "Sobald eine Finanzierung des Bundes vorliegt, kann die Deutsche Bahn mit der Bauausführung am Abschnitt Hof-Martinlamitz beginnen und die Planung an weiteren Abschnitten des Ostkorridors Süd sowie der Franken-Sachsen-Magistrale fortsetzen", heißt es in der Pressemitteilung der Deutschen Bahn.
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