Rund 1.000 Wanderer wurden von einem Schneesturm im Gebiet um den Mount Everest überrascht. Mindestens zwei Menschen sind ums Leben gekommen, viele wurden inzwischen evakuiert. Die Rettungsaktionen dauern an - auch in anderen Regionen.

Die IAA Mobility ist auch eine Plattform für Batterien und anderen Komponenten, die in der Automobil-Technologie stecken. Und hier scheint Deutschland nicht an der Spitze zu stehen, sondern China.

Noch sind chinesische Autos in Deutschland kein Kassenschlager. Aber die IAA Mobility in München zeigt trotzdem, dass China beim Elektroantrieb vorn liegt. 116 Firmen aus der Volksrepublik sind dort zu sehen – mit E-Autos für rund 20.000 Euro.

Chinas Staats- und Parteichef Xi Jinping stellt die Menschheit vor "die Wahl zwischen Frieden und Krieg". Er fordert kategorisch eine "neue Weltordnung", in der die USA ihre Dominanz verlieren. Dieser Ehrgeiz hat sehr tiefe historische Wurzeln.

In China sind nicht nur die Handys von Xiaomi ein Hit, sondern auch das erste E-Auto der Firma. Jetzt will Xiaomi in München ein Forschungs- und Entwicklungszentrum eröffnen. Experten sagen: eine Kampfansage an die deutschen Autobauer.

Jahrzehntelang dominierten deutsche Autos das Straßenbild in China: Audi, BMW, VW und Mercedes. Das ist vorbei, seit die Führung in Peking ihr Land auf E-Mobilität trimmt. Heute beginnt in Shanghai die Automesse – heißt es da nur Made in China?

Sabine Stricker-Kellerer aus München war die erste europäische Anwältin in China. Jetzt berät sie deutsche Firmen im China-Geschäft – und ihr Ratschlag ist auch in der Bundespolitik gefragt. Sie sagt: Die Auto-Krise hätten Manager vorhersehen können.

Partner und Wettbewerber in einem: China hat sich vom Absatzmarkt zum Technologie-Konkurrenten für Deutschland entwickelt. Chinesische Investoren übernehmen bayerische Unternehmen – mit unterschiedlichen Folgen. Wie abhängig sind wir? Eine Analyse.

Bayerns Exporte nach China brechen ein. Die Autoindustrie sucht aber dort neue Chancen. Deshalb reiste Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger nach Peking und Guangdong. Tatsächlich zeichnet sich ab, dass China wieder mehr Interesse an Bayern hat.

Fünf von 13 Großsponsoren der Fußball-EM stammen aus China - so viele wie nie zuvor. Firmen wie "BYD", "Hisense" oder "AliExpress" sind in den Stadien nicht zu übersehen. Die chinesischen Unternehmen unterstützen damit ihre internationale Expansion.