Deutschland könnte 75 Prozent seines Düngers selbst produzieren – eigentlich eine gute Ausgangslage. Doch weil Stickstoffdünger viel Erdgas braucht, trifft der Irankrieg auch heimische Bauern. Was das für die Lebensmittel bedeuten könnte.

Ab 2029 müssen neu installierte Gasheizungen mindestens zehn Prozent klimafreundliche Brennstoffe nutzen – zum Beispiel Biomethan. So sieht es die neue Heizungsreform vor. Eine Herausforderung für die bayerische Biogasbranche – ist sie schon so weit?

Jahrhundertelang führten Pfarrer Buch über Taufen, Trauungen und Sterbefälle – heute vielerorts die Grundlage für Ahnenforschung. Vor 150 Jahren entschied der Staat dann, das Personenstandsregister selbst zu führen.

Das erste Mal seit langer Zeit gab es in München eine große Silvestermeile – mit Lasershow statt Feuerwerk. Die Meinungen gehen auseinander.

Silvester gilt als einer der einsatzreichsten Tage bei der Münchner Feuerwehr. Denn nicht richtig abgebrannte Batterien oder Raketen-Querschläger sorgen regelmäßig für Brände. War das auch heuer so? Wir waren mit einer Münchner Feuerwache unterwegs.

Wer Verpackungsmüll für To-Go-Produkte in den Umlauf bringt, soll sich an der Beseitigung beteiligen, so die Idee hinter dem Einwegkunststofffonds. Doch gut gemeint ist nicht gut gemacht, kritisieren Bayerns Bäcker. Auslöser ist der Christstollen.

Die Vogelgrippe grassiert in Deutschland, die Zahl der Ausbrüche ist so hoch wie seit Jahren nicht. Auch Bayern bleibt Risikogebiet – doch das Schlimmste könnte überstanden sein. Warum lief es für bayerische Geflügelhalter weitgehend glimpflich ab?

Die Bundesregierung will Landwirten offenbar Umsatzsteuer-Einnahmen in Millionenhöhe überlassen. Laut Bundesrechnungshof ist das rechtlich gar nicht möglich. Er warnt nun vor einer EU-Klage. Hintergrund ist eine Sonderregelung.

Der Bund Naturschutz bekommt einen neuen Mann an der Spitze. Martin Geilhufe folgt damit auf Richard Mergner, der sich aus gesundheitlichen Gründen zurückzieht. Der neue Vorstand hat herausfordernde Zeiten vor sich.

Gefährliche und ätzende Chemikalien transportieren: Das ist der Job von Christian. Er ist Fahrer von Tankcontainern in der Chemieindustrie. Ist der Alltag eines Lkw-Fahrers so eintönig wie oft behauptet – und lohnt sich der Beruf überhaupt?