Die Sperrung der Münchner Stammstrecke wird bis Freitagabend verlängert, die Deutsche Bahn hat sich nun zu den Hintergründen geäußert. In einer schriftlichen Stellungnahme teilt ein DB-Sprecher auf BR-Anfrage mit, dass stark befahrene Gleise auf dem Südring oder im Bereich Pasing zu größeren Verspätungen bei der S-Bahn führen können.
Konzepterstellung wie "kleiner Fahrplanwechsel"
Der ursprüngliche Baustellenfahrplan (der eigentlich bis Donnerstag, 4.40 Uhr, gegolten hätte) könne nicht 1:1 auf Knopfdruck verlängert werden, so der Sprecher. Man müsse sich die Konzepterstellung für die unvorhergesehene Verlängerung der Sperrung wie einen "kleinen Fahrplanwechsel" vorstellen. Fahrzeuge und Personal müssten komplett neu geplant, Fahrpläne angepasst werden.
Deswegen gebe es ein neues Fahrplankonzept mit anders verlaufenden Linien. Fahrgäste werden gebeten, früher loszufahren und Alternativen zu prüfen; man bitte ausdrücklich um Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten, so der Bahnsprecher.
Fahrgastverband kritisiert Bahn scharf
Der Fahrgastverband Pro Bahn kritisierte die DB dafür, dass sie aus vergangenen Baustellen nicht genug lerne. Es sei mehr Vorbereitung nötig, beispielsweise müsse immer gewährleistet sein, dass eine Pendelbahn (zwischen Hauptbahnhof und Pasing) eingesetzt werde.
Zudem hätte die Bahn Fahrgästen schon früher erlauben können, für die Strecke zwischen Pasing und Hauptbahnhof Fernverkehrszüge zu benutzen, so ein Pro-Bahn-Sprecher im Gespräch mit dem BR. Dies sei jetzt erst geschehen, als die Stammstreckensperrung verlängert werden musste. Außerdem sollten mehr Trambahnen und U-Bahnen zur Unterstützung eingesetzt werden. Diese Maßnahmen sollten alle bei der nächsten Stammstreckensperrung ergriffen werden, so Pro Bahn.
Die ursprünglich bis Donnerstag um 4.40 Uhr geltende Stammstreckensperrung der Münchner S-Bahn wurde von der DB wegen Hindernissen im Baufeld bis zum morgigen Freitagabend verlängert.
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