Statt rot-weiß könnte die S-Bahn in München ab 2028 in weiß-blauem Gewand daherkommen. Dann nämlich soll das neue S-Bahn-Modell über die Schienen in München und Umgebung rollen. Die von Siemens Mobility gebauten Züge sollen durchgängig und bis zu 200 Meter lang sein. Aktuelle Züge erreichen eine solche Länge nur als Langzug, also mit drei aneinander gekuppelten Einheiten. Mit der neuen Länge können die Züge künftig Platz für über 1.800 Menschen bieten und – so die Hoffnung der S-Bahn München – in der Rushhour bis zu 1.500 Autos ersetzen.
Neue S-Bahn-Züge sollen zuverlässiger sein
Im Rahmen der IAA Mobility stellte Evelyn Palla, Vorständin des Bereichs Regionalverkehr bei der Deutschen Bahn, die neuen Wägen auf dem Königsplatz vor und weckte dabei gleich hohe Erwartungen: Zuverlässiger sollten die neuen S-Bahnen werden, erklärte sie. Denn: Die Technik der neuen Züge sei deutlich wartungsärmer. Das sorge für mehr Kapazitäten, Pünktlichkeit und Komfort, so Palla. Außerdem sorgten vergrößerte Türbereiche dafür, dass der Fahrgastwechsel beschleunigt werde.
Mit W-Lan und Steckdose ausgestattet
Siemens-Vorstandschef Roland Busch nannte den neuen Zug die "modernste S-Bahn Deutschlands", die in Bayern entworfen und gefertigt werde. Nach seinen Worten werden das automatische Betriebssystem und die Früherkennung von technischen Problemen für mehr Effizienz und Zuverlässigkeit sorgen. Die neuen Züge sind mit WLAN, Steckdosen und mobilfunkdurchlässigen Fenstern ausgestattet. Außerdem verfügen sie über ein umfassendes Fahrgastinformationssystem. Ein LED-Band an der Außenseite der Züge zeigt die Linienfarbe an. Im Inneren informieren zahlreiche Displays über aktuelle Störungen und die Lage von Aufzügen an den Bahnhöfen. Darüber hinaus sollen die neuen Züge besonders barrierearm gestaltet sein und mit einer leistungsstarken Klimaanlage ausgerüstet werden. So sollen Temperaturen bis zu 45 Grad ausgeglichen werden.
Söder: Ohne S-Bahn geht es in München nicht
Die Kosten von über zwei Milliarden Euro für die 90 neuen Fahrzeuge trägt der Freistaat Bayern. Ministerpräsident Markus Söder (CSU) betonte bei der Vorstellung, dass es ohne die S-Bahn in Städten wie München nicht gehe. Deswegen investiere der Freistaat weiter in dieses zentrale Verkehrssystem. Bisher sei S-Bahn-Fahren ein "spannendes Erlebnis", weil man nie wisse, ob die Bahn wirklich komme. Das werde sich mit dem neuen S-Bahn-Modell jetzt ändern.
Im Video: Neue XXL-S-Bahn für München vorgestellt
In München ist die neue XXL-S-Bahn vorgestellt worden. Voraussichtlich Ende 2028 soll sie in Betrieb gehen.
Dieser Artikel ist erstmals am 08.09.2025 auf BR24 erschienen. Das Thema ist weiterhin aktuell. Daher haben wir diesen Artikel erneut publiziert.
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