Nach einem Feueralarm im Tower und einer etwa zweistündigen Einstellung des Flugbetriebs am Sonntagabend gab es laut Webseite des Flughafens am Morgen bereits einige Starts. Es wurden aber auch Annullierungen angezeigt, etwa bei geplanten Ankünften. Ob diese mit dem abendlichen Alarm zusammenhingen, ist aber unklar.
Nachtflugverbot vorübergehend ausgesetzt
Der Flughafen wollte noch in der Nacht möglichst viele Flüge abfertigen. Das Flugverbot, das am Airport normalerweise ab Mitternacht Starts und Landungen verbietet, wurde dafür speziell bis 1.30 Uhr am Montagmorgen ausgesetzt. Nach Angaben des Sprechers wurde eine entsprechende Ausnahmegenehmigung beim Verkehrsministerium beantragt und erteilt.
Etliche Maschinen mussten vorübergehend in München am Boden bleiben, Verspätungen gab es auch bei den Flügen nach München. Rund 35 Maschinen wurden auf andere Flughäfen umgeleitet.
Nachdem der Flugbetrieb wieder starten konnte, hatte der Airport versucht, am späten Abend und in der Nacht noch möglichst viele Maschinen abzufertigen. Auch wurden einige der umgeleiteten Maschinen noch nach München geholt. Manche Verbindungen mussten wegen des Feueralarms allerdings auch komplett gestrichen werden. Die genaue Zahl dieser annullierten Flüge stand zunächst aber nicht fest.
Brandgeruch durch defekten Keilriemen
Der Betrieb am Flughafen München war gestern am späten Abend für fast zwei Stunden eingestellt, nachdem Mitarbeitende der Flugsicherung im Tower Brandgeruch bemerkt hatten. Wie sich herausstellte, war dieser durch einen defekten Keilriemen in der Lüftungsanlage verursacht worden, der darauf ausgewechselt wurde. In einer ersten Version des Artikels hatten wir aufgrund der ersten Informationen von einem Brand gesprochen.
Die Anzeigentafel am Flughafen
💡Die Aufgaben des Towers
Die Fluglotsen im Tower eines Flughafens geben den Piloten von startenden, landenden und rollenden Flugzeugen Anweisungen. Sie verhindern, dass Flugzeuge sich zu nahekommen und haben Sichtkontakt auf das gesamte Vorfeld und die beiden Start- und Landebahnen.
Flugzeuge, die gerade nicht in unmittelbarer Flughafennähe unterwegs sind, werden nicht aus dem Tower gesteuert, für sie gibt es eigene Kontrollzentren. Die Deutsche Flugsicherung betreibt vier davon in Deutschland, eines ist ebenfalls auf dem Gelände des Münchner Airports.
Mit Informationen der dpa
Zum Hören: Betrieb am Münchner Flughafen vorübergehend eingestellt (Nachrichten)
Einsatzkräfte am Sonntagabend am Münchner Flughafen
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