Die zweiwöchige Wiesnzeit war nur eine kurze Unterbrechung: Wie Bahn und Münchner Verkehrsgesellschaft mitteilen, gehen die Bauarbeiten an S- und U-Bahn im Großraum München nun unvermindert weiter: mit Wochenend-Sperrungen der Stammstrecke wie auch zum Teil wochenlangen Sperrungen von Streckenabschnitten ins Umland. Während bei der U-Bahn die Haltestellen Poccistraße und Goetheplatz (U3/U6) noch bis August 2027 saniert werden, kommen bei der U4 beziehungsweise U5/U8 Teilsanierungen der Bahnhöfe Max-Weber-Platz und Neuperlach Süd hinzu. In vielen Fällen heißt das – trotz bald herbstlicher Kälte: Schienenersatzverkehr (SEV) und viel Geduld.
S-Bahn-Stammstrecke pausiert an zwei Wochenenden
Von Freitagnacht, 16.10., bis Montagmorgen, 19.10., ist die vielbefahrene S-Bahn-Stammstrecke einmal mehr wegen Bauarbeiten gesperrt. Zwischen Pasing und Hauptbahnhof verkehren nur die S6 sowie die Busse des SEV. Zwischen Hauptbahnhof und Flughafen fährt nur die S1, die direkt bis Moosach ohne Halt durchfährt. Die andere Flughafen-S-Bahn, die S8, umfährt die Stammstrecke großräumig ohne Halt zwischen Ostbahnhof und Pasing. Vom Ostbahnhof in die Stadt sollten Fahrgäste per U-Bahn und Tram fahren. Eine weitere Stammstreckensperrung ist am ersten Novemberwochenende geplant.
Erding, Gauting und Flughafen nur per Bus erreichbar
Spannend wird es in den vier Tagen zwischen Montagvormittag, 12.10., und Freitagmorgen, 16.10., auf dem Weg vom und zum Flughafen München: Für Kabelverlegungen zum neuen elektronischen Stellwerk werden die Gleise zum Flughafenbahnhof komplett gesperrt. Fahrgäste der S1 müssen in Neufahrn in Ersatzbusse umsteigen, Fahrgäste der S8 bereits in Ismaning. Auch der Regionalexpress zwischen Freising und Flughafen wird durch Busse ersetzt. Längere Fahrzeiten sind einzuplanen.
Gleich für ganze sieben Wochen ist die Kreisstadt Erding von der S-Bahn abgeschnitten: Die S2 endet ab 9. Oktober in Markt Schwaben, die weiteren zwölf Kilometer fahren Ersatzbusse. Am 30. November soll die marode Langsamfahrstelle umfassend saniert und wieder mit normalem Tempo befahrbar sein.
Viel schneller geht es mit der Beseitigung der bisherigen Langsamfahrstelle zwischen Grafing und Ebersberg: Lediglich zwei Wochenendtage am 17. und 18. Oktober fahren hier die Ersatzbusse. Einen ganzen Monat lang – zwischen 23. Oktober und 23. November – fällt demgegenüber die S6 zwischen Pasing und Gauting aus. Hier müssen Ersatzbusse genauso ran wie bei der Werdenfelsbahn zwischen Starnberg und München Hauptbahnhof – hier allerdings nur zwischen 23.10. und 9.11.
Alle weiteren Streckensperrungen im Regio- und S-Bahnverkehr im Großraum München entnehmen Sie bitte diesem Link der Deutschen Bahn AG.
Vier U-Bahnhöfe werden (teil-)saniert
Schon ab dem heutigen Montag wird an den U-Bahnhöfen Poccistraße und Goetheplatz (U3/U6) weitergearbeitet. Zwischen Implerstraße und Goetheplatz ist bis Ende November ein Pendelzug im Einsatz – wahlweise auch Ersatzbusse. Bis August 2027 sollen die umfassenden Sanierungsarbeiten an beiden U-Bahnhöfen abgeschlossen sein.
Etwas schneller geht es bei den U-Bahnhaltestellen Max-Weber-Platz und Neuperlach Süd. Am Max-Weber-Platz müssen zwei Rolltreppen komplett erneuert werden. Damit sich nicht zu viele Menschen gleichzeitig die restlichen Rolltreppen teilen müssen, wird die U4 unterbrochen – und zwar in der Bauzeit vom 5. Oktober bis voraussichtlich 27. November. Die U5 aus Neuperlach hält in diesen zwei Monaten nicht am Max-Weber-Platz, nur die U5 aus der Innenstadt. Die Fahrgäste werden gebeten, zum Beispiel am Ostbahnhof Richtung Innenstadt auf die Tram umzusteigen.
Voraussichtlich bis zum 8. November dauert die Sanierung des U-Bahnhofs Neuperlach Süd. Die U5 endet seit heute bereits in Neuperlach Zentrum, ab hier fahren Ersatzbusse. Alle weiteren Baustellen und Sperrungen finden Sie hier.
Bahnsprecher wirbt um Verständnis
Dass gerade im S-Bahnbereich im Herbst etliche Sperrungen geballt auftreten, sei nicht mehr zu vermeiden gewesen, sagte ein Bahnsprecher in München. Dazu sei das derzeitige Volumen an notwendigen Maßnahmen einfach zu hoch. Insbesondere die Beseitigung von Langsamfahrstellen, die wegen des maroden Schienennetzes eingerichtet wurden, habe jetzt Priorität. Die frühere Maßgabe: Entweder Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke oder Sperrung im Außenbereich, sei aktuell nicht mehr durchführbar.
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