Neuste Nachrichten zum Thema: Elektromobilität

Geht es nach den beiden Auto-Nationen Frankreich und Deutschland, soll der Verbrenner auch nach 2035 eine Zukunft in Europa haben. Beide Länder haben sich auf eine gemeinsame Position verständigt. Die müssen sie nun aber noch in der EU durchsetzen.

Das Unternehmen BBS Brandner hatte früh begonnen, Elektrobusse zu kaufen - und wurde dafür belächelt. Jetzt zahlt sich das aus. 100 Busse der Firma sind inzwischen im öffentlichen Nahverkehr in Schwaben unterwegs. Und es sollen noch mehr werden.

Bundesumweltminister Carsten Schneider bezeichnet die Kaufprämie für Elektroautos als Erfolg. Und tatsächlich: Die Nachfrage nach Stromern steigt und steigt. Aber das hat nicht nur mit der neuen Kaufprämie zu tun.

Als Trucker ist er zwei Jahre mit einem Elektro-Lkw quer durch Europa gefahren. Nun möchte Tobias Wagner einen Weltrekord aufstellen: einmal um die Erde und dabei nur 80-mal laden. Seine Weltreise beginnt auf der IAA für Nutzfahrzeuge in Hannover.

Die Studie der TU München zum Klimaschutz bei Autos hat politisch für viel Aufsehen gesorgt. Und sie hat auch bei den BR24-Usern viele Fragen ausgelöst. Wer hat die Studie bezahlt? Gibt es Interessenskonflikte? Antworten auf die wichtigsten Fragen.

Sie ist hochbrisant: Eine Studie der TU München zur Klimabilanz von Autos. CSU-Chef Söder sieht sich bestätigt mit seiner Forderung nach einem "Aus vom Verbrenner-Aus", andere sehen den Nachweis, dass E-Autos stärker gefördert werden sollten.

Die EU-Klimapolitik in Sachen Verkehr ist weder effizient noch nachhaltig. Das ist die These einer Studie der TU München, die schon vor der offiziellen Vorstellung für Schlagzeilen sorgt. Denn sie bestätigt alle, die nicht nur auf E-Autos setzen.

Seit dem 19. Mai können neue Kaufprämien für Elektroautos beantragt werden. Offenbar läuft das Programm verhältnismäßig zäh und kommt der heimischen Autoindustrie kaum zugute. Unter anderem die CSU möchte die Regeln baldmöglichst ändern.

Die Autoindustrie ist einer der wichtigsten Industriezweige Bayerns. Umso alarmierender sind neue Zahlen des Statistischen Bundesamtes: Bundesweit arbeiten so wenige Menschen in der Branche wie seit mehr als 20 Jahren nicht mehr.

Elektroautos werden in Bayern immer beliebter: Im ersten Halbjahr war fast jeder vierte neu zugelassene Pkw ein reiner Stromer. Trotz des deutlichen Zuwachses liegt der Freistaat im Bundesvergleich nur im hinteren Mittelfeld.

In der "Modellstadt für Elektromobilität" Bad Neustadt schließt der Automobilzulieferer Valeo sein Forschungszentrum, in Ebern wird die Entwicklung heruntergefahren. Wie der Stellenabbau die beiden unterfränkischen Städte trifft.

Viele Spediteure wollen ihre Diesel-Lkw gegen Elektro-Lkw tauschen. Die sind nicht bloß klimafreundlicher, sondern angesichts gestiegener Spritpreise auch potenziell günstiger. Da gibt es aber ein Problem: Mancherorts macht das Stromnetz nicht mit.

Auf Bayerns Straßen fahren immer mehr Elektroautos. Für noch mehr Schwung soll die neue Kaufprämie sorgen. Doch die ganzen Stromer müssen auch irgendwo geladen werden. Wie sieht es aus mit dem bayerischen Ladenetz? Und was ist geplant?

Eine staatliche Förderung, leistungsstärkere Akkus und hohe Kraftstoffpreise machen E-Autos gerade wieder zur echten Alternative. Wer darüber nachdenkt, sollte sich fragen: Welche Finanzierung ist sinnvoller? Und braucht es überhaupt einen Neuwagen?

In und um Schweinfurt können heute mehrere tausend Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Automobilzulieferers ZF aufatmen. Das Unternehmen hat sich entscheiden, die Elektromotorenfertigung am Standort Schweinfurt zu belassen und nicht zu verkaufen.

Der Krieg im Iran lässt die Spritpreise hierzulande immer mehr steigen. Trotz dem Gegensteuern der Bundesregierung sind Benzin und Diesel teuer wie nie. Was tun? Steuern senken oder besser die Elektro-Mobilität ausbauen?

Seit kurzem kann hierzulande wieder eine Kaufprämie für Elektroautos beantragt werden. Abhängig ist sie vom Haushaltseinkommen. Im Netz wird unter anderem darüber diskutiert, ob sich diese Förderung nicht auf deutsche Hersteller beschränken ließe.

Viele Autofahrer scheinen aufgrund der jüngsten Steigerungen bei den Spritpreisen nach Alternativen zu suchen. So berichten Händler von mehr Anfragen zu Elektroautos. Aber sind diese wirklich so viel günstiger im Kauf und in der Haltung?

Tiefrote Zahlen beim Automobilzulieferer ZF: Der Verlust verdoppelte sich wegen eines Sondereffekts beim Konzernumbau auf 2,1 Milliarden Euro. Trotz operativer Fortschritte bleibt die Situation ungewiss – auch an den bayerischen Standorten.

Mit einer großen Show hat BMW sein neuestes Modell erstmals der Weltöffentlichkeit gezeigt: den vollelektrischen i3. Der Aufwand unterstreicht die Bedeutung des Modells für den Konzern. Aber ist damit der Standort München ausgelastet?

Mehr als die Hälfte der Deutschen wohnen zur Miete. Für sie ist es nicht so einfach wie für Immobilienbesitzer, eine Wallbox zu installieren. Der Gesetzgeber hat allerdings vor Jahren die Mieterrechte gestärkt.

Elektroautos spielen bei den Neuzulassungen eine immer größere Rolle. Mittlerweile jeder fünfte Neuwagen hat einen Elektromotor. Das sorgt auch beim Gebrauchtwagenmarkt für Bewegung.

Er sieht aus wie eine Drohne, startet senkrecht und fliegt elektrisch: Ein Unternehmen aus Oberbayern hat den Prototypen eines E-Fliegers abheben lassen. Das Fluggerät soll in den kommenden Jahren Patiententransporte im Allgäu übernehmen.

Das Interesse an E-Autos ist nach der angekündigten Förderung sprunghaft gestiegen. Die Anzahl der Anfragen hat sich laut Branchenverband ZDK vervielfacht. Staatliche Aktionen hätten einen starken Effekt – auch dann, wenn sie wieder enden.

Laut Umweltminister Schneider soll heute bekannt werden, wer künftig Geld vom Staat für den Kauf eines E-Autos bekommt. Das Förderprogramm sei fast fertig. Experten und Verbände haben klare Vorstellungen, was wie unterstützt werden sollte.